
Te mantendremos a la última con las novedades en el mundo de la Movilidad Eléctrica.
Podrás acompañarnos en esta aventura eléctrica con nuestro Tesla Model 3. Te contaremos lo bueno y lo malo para ayudarte a decidirte.
Probaremos accesorios y te diremos cómo instalarlos, para que si te atreves, lo hagas tú mismo.
Compartiremos todas nuestras experiencias, como mejor sabemos y cómo más nos gusta, en las redes sociales para que lleguen hasta ti de la manera más visual.
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Nuestra curiosidad nos llevó a descubrir la electromovilidad casi por casualidad y principalmente por motivos ecológicos, de diseño y debido a nuestro gusto por las nuevas tecnologías.
La decisión que nos llevó a comprar un Tesla comprende multitud de aspectos y ventajas que conlleva el vehículo eléctrico. Y fue esa curiosidad la que nos llevó a descubrir la figura y trayectoria de ELON MUSK, considerado un genio de nuestro tiempo que ha fundado varias empresas (PayPal, Tesla Motors, SpaceX, Hyperloop, SolarCity, The Boring Company y OpenAI) y poseedor de una de las fortunas más grandes a nivel mundial, pero principalmente nos encanta su deseo de MEJORAR EL MUNDO.
La apuesta por la movilidad sostenible es la clave principal para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas de gases de efecto invernadero marcado por la UE para 2050.
El porcentaje de automóviles DGT ECO y Cero representan solo un 2,2% del total del parque automovilístico en España. Aunque es cierto tanto las matriculaciones de BEV y PHEV suponen todavía un porcentaje bajo del total (0,32%), es cierto que en los últimos años han experimentado una evolución al alza. Pero no es suficiente.
Según ANFAC España sigue teniendo uno de los parques de automovilísticos más envejecidos de Europa con 13,1 años, 3 años más que la media europea. Para avanzar hacia la descarbonización y cumplir con los planes previstos por Europa y España (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima) es imprescindible aumentar la presencia de vehículos electrificados y reducir drásticamente las emisiones contaminantes y de CO2. Con un parque actual global de más de 30.000.000 de vehículos seria necesario que en 2030 circularan por las carreteras españolas al menos 3.000.000.000 de turismos electrificados.
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